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   數(shù)控車床聯(lián)軸器的作用和故障排除

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　　聯(lián)軸器按結構可分為剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器兩種形式，可按其結構分別加以處理。

1.剛性聯(lián)軸器

　　剛性聯(lián)軸器目前主要采用聯(lián)軸套加錐銷的聯(lián)接方法，而且大多進給電機軸上都備有平鍵。這種連接，經(jīng)過一段時間使用，圓錐銷開始松動，鍵槽側面間隙逐漸增大，有時甚至引起錐銷脫落，造成零件加工尺寸不穩(wěn)定。解決的方法有兩種：

　　（1）采用的小頭帶螺紋的圓錐銷，用螺母加彈性墊圈鎖緊，防止圓錐銷因快速轉換而引起的松動。該方法能很好地解決圓錐銷松動的題目，同時也減輕了平鍵所承受的扭矩。當然，這種方法因圓錐銷小頭有螺母，必須確保聯(lián)軸器有一定的回轉空間。

　　（2）采用兩只一大一小的彈性銷取代圓錐銷連接，這種方法固然沒有圓錐銷的連接方法精度高，但能很好地解決圓錐銷松動題目，彈性銷具有一定的彈性，能分解部分平鍵承受的扭矩，而且結構緊湊，裝配也十分方便。經(jīng)在維修中應用，效果很好。但裝配時要留意，大小彈性銷要求互成180°裝配，否則會影響零件加工的精度。

2.撓性聯(lián)接器

　　撓性聯(lián)接器是數(shù)控機床廣泛采用的聯(lián)軸器，它能補償因同軸度及垂直度誤差引起的“干涉”現(xiàn)象。在結構答應的條件下，大部分數(shù)控機床的伺服進給系統(tǒng)都采用撓性聯(lián)接器結構。但撓性聯(lián)接器裝配時很難把握錐套是否鎖緊，假如錐形套漲開后摩擦力不足，就使絲杠軸頭與電機軸頭之間產(chǎn)生相對滑移扭轉，造成數(shù)控機床工作運行中，被加工零件的尺寸呈現(xiàn)有規(guī)律的逐漸變化（由小變大或大變小），每次的變化值基本上是恒定的。假如調(diào)整數(shù)控車床快速進給速度后，這個變化量也會起變化，此時CNC系統(tǒng)并不報警，由于電動機轉動是正常的，編碼器的反饋也是正常的。一旦機床出現(xiàn)這種情況，單純靠擰緊兩端螺釘?shù)姆椒ú灰欢ㄗ嘈А＝鉀Q方法是想法鎖緊聯(lián)軸器的彈性錐形套， 佳盟子數(shù)控車床，若錐形套過松，可將錐形套軸向切開一條縫，擰緊兩真?zhèn)€螺釘后，就能故障。

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視頻作者：中山市凱恩利機械設備有限公司

數(shù)控車床對刀的方法

       對刀的方法  在數(shù)控加工中，數(shù)控車床，對刀的基本方法有手動對刀、對刀儀對刀、ATC對刀和自動對刀等。    

 手動對刀即為“試切—測量—調(diào)整”的對刀模式，主要應用于單件小批量零件的生產(chǎn)中，且操作方法簡單，對機床精度要求較低；對刀儀對刀適用于批量生產(chǎn)過程中，對刀，精度高，主要應用于標準及數(shù)控機床中；

     ATC對刀由于操縱對刀鏡以及對刀過程還是手動操作，故仍有一定的對刀誤差；自動對刀由于是在CNC系統(tǒng)中具備了刀具自動檢測的輔助功能，因此對刀精度高，一般用于數(shù)控機床中。

數(shù)控車床加工工序是由程序直接控制

　數(shù)控車床加工工序是由程序直接控制的，操作者一般只需裝卸零件和更換刀具并監(jiān)視數(shù)控車床的運行，凱恩利加工廠大大減輕了操作者的勞動強度，同時也節(jié)省了勞動力。

　數(shù)控車床技術是以數(shù)控系統(tǒng)為代表的新技術對傳統(tǒng)機械制造產(chǎn)業(yè)滲透形成的機電一體化產(chǎn)品，所需的加工條件，如進給速度、主軸轉速、刀具選擇等，澤鑫數(shù)控車床，都是由指令代碼事先規(guī)定好的，整個加工過程是自動進行的，人為造成的加工誤差很小，數(shù)控車床而且傳動中的間隙及誤差還可以由數(shù)控系統(tǒng)進行補償。

　因此，數(shù)控車床加工精度較高。此外，數(shù)控車床能進行重復性的操作，尺寸一致性好，減少了廢品率。深圳濠江機械加工廠近，數(shù)控系統(tǒng)中增加了對車床誤差、加工誤差等修正補償?shù)墓δ埽箶?shù)控車床加工的精度及重復定位精度進一步提高。